近日，我们了解到，一汽-大众首台量产版EA211 1.5升 EVO发动机正式下线，这也意味着在不久之后，现款的EA211 1.4升涡轮增压发动机将会被取代。而这款发动机也已经服役了快十年，搭载它的大众奥迪车型不计其数，而此次升级过后的发动机不仅排量变成了1.5升，而且还搭载了ACT主动可变气缸、米勒循环、可变截面涡轮技术等黑科技。不过，对于那些驾驶需求没那么高的用户，现在能否去抄底一波EA211 1.4升呢，或者说可以抄底哪些车型？
搭载EA211的车型还是非常多的，而这台发动机主要搭载在一些小型车或者入门级别的车上。其中就有一汽大众高尔夫和一汽奥迪-A3。
这两台车作为大众奥迪最受欢迎的两厢车，在各自都完成换代之后都依旧搭载这台成熟的1.4升涡轮增压发动机，而大众高尔夫则通过改变缸径和冲程，推出一款1.2升涡轮增压的车型，奥迪A3则全系都是最大功率150马力，最大扭矩250牛·米的高功率1.4升机型。不过，海外的高尔夫和A3早早的就使用了1.5升的版本。
而现在，EA211 EVO量产版已经下线，相信这两台车在今后很快就会搭载上全新的发动机，而这台1.4升的版本相信到时就会有着不错的优惠。
和高尔夫，A3一样，大众探歌和奥迪Q2L同样使用了EA211 1.4升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。而这些车型在海外均使用上了EA211 EVO。
同时，大众探歌还提供低功率的EA211可以选择，最大功率131马力，最大扭矩225牛·米，这对于预算有限，对动力也没什么太大要求的人是一个不错的选择。而以上四款车型在海外都是有原型车的，它们都搭载了EA211 EVO发动机，并且经过一年左右之后，也没有发现什么问题。所以在今后这四台车换装EA211 EVO之后，价格可能没有现在的优惠力度这么大了。
而接下来的几款车型，也是在EA211 EVO到来之际，作为抄底的不错选择。
德系SUV销量的领导者——探岳，众所周知，一汽大众探岳的入门版车型也是搭载了EA211发动机，其目的是进一步拉低售价区间，降低入门门槛，但是这台车使用的变速箱缺是一台湿式的双离合变速箱。而EA211版本的探岳也是一个极其走量的车型，动力刚刚好，同时又能获得一个出色的空间，和一台家用属性极强的SUV。
使用相同策略的，还有一汽大众-迈腾，同样搭载EA211发动机拉低了售价区间，想买轿车但是又不想买速腾，1.4升的迈腾也是一个不错的选择。而值得一说的是，探岳和迈腾使用了EA211发动机之后，不仅受到了很多人的关注，并且销量也不错。而在今后换上EA211 EVO之后，探岳和迈腾的1.4升版本可能要过很久一段时间才会推出，所以目前是一个抄底的好时机。
当然，搭载EA211的车型不只有大众奥迪，斯柯达的很多车型也同样搭载。而就在5月17日晚，斯柯达全新明锐PRO也将正式上市，参考之前发布的预售价，新车的性价比非常高。可以说是最实惠的A级车，而新车也会搭载EA211发动机，不过，如果今后明锐PRO会使用上EA211 EVO发动机的话，那么这台车在不久之后一定会有一个不错的优惠力度。
大众的EA211 1.4升已经服役了将近快十年，而此次带来的1.5升版本也是大众整整延期了一年之久才带入中国。而这样的举动也是为了追求产品稳定性和树立口碑的做法，而这也足以看出大众对于中国市场的重视。而相信EA211 EVO全面普及之后，其综合实力和可靠性不会输给上代机型。
